隨著網(wǎng)購的日益普及，快遞業(yè)務也在迅猛增長。2015年，中國快遞業(yè)完成業(yè)務量206億件，同比增長48%，高日處理量超過1.6億件，中國已然成為的快遞大國。但無論是消費者，還是快遞公司，一個共同的煩惱就是要面對堆積如山的快遞包裝。

過度包裝現(xiàn)象的產(chǎn)生是消費者、電商、快遞公司等各利益相關方相互影響的結(jié)果。很多消費者認為快遞包裝是一條重要的購物體驗標準，只有多層包裝才能保證產(chǎn)品的安全無損。“現(xiàn)有材料相對廉價，可降解材料成本較高，利益權(quán)衡，電商和快遞公司必然會更多使用不能降解的聚乙烯塑料袋。”

在亞洲地區(qū)，日本在包裝綠色化方面的表現(xiàn)非常突出。日本不僅制定并實施《包裝再生利用法》，還致力于回收體系的建設，鼓勵在境內(nèi)建立大量的回收站，消費者將包裝廢棄物進行分類后，日本的收運系統(tǒng)將分類完的包裝廢棄物通過定時回收、集合中轉(zhuǎn)等方式，運輸至專門的處理中心進行再循環(huán)、再制造處理。N系列單軸包裝垃圾撕碎機是適合破碎各種物料的高產(chǎn)量大型設備，尤其適合破碎打包成捆的韌性或中硬度物料，如薄膜，塑料瓶等。單軸撕碎機整機配備擺臂推料設計和PLC自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)較高產(chǎn)量。根據(jù)破碎物料類型，該系列撕碎機產(chǎn)量大約在1500公斤/小時至9000公斤/小時之間。

      塑料 –注塑、擠出、吹膜等通用塑料、機頭塊料等

   ·  紙 – 文件用紙、包裝紙、硬紙板等

   ·  電纜 – 銅芯、鋁芯電纜及復合材料電纜

   ·  鋁 – 易拉罐、鋁屑等

   ·  化纖 – 地毯、勞保服等

   ·  海綿 – 工業(yè)廢品等

   ·  復合材料 – 玻璃纖維制品、汽車擋風玻璃、密封膠條等

   ·  安全銷毀 – 仿制品（贗品）、不合格產(chǎn)品、過期物品等 

   ·  生活垃圾– 代替性燃料

設備圖片